Zu Beginn der gemeinsamen "Schrauberei" waren Manuel, Verena und Robert ein wenig frustriert, aber kein Wunder bei diesem Anblick. Ob dieses Moped wohl jemals wieder fährt. Da war sich keiner so richtig sicher.

Die Hoffnung stirbt zuletzt, heißt es ja richtig, und so wurde geschraubt, gehämmert, geschliffen, gekittet, lackiert und natürlich auch einmal tachiniert und wieder motiviert.

 ... aber da kann einem schon einmal ganz ordentlich die Zunge raushängen beim Anblick all dieser eigenartigen Eisenteilen. Haben die wirklich alle eine Funktion?

Diese Zwei schauen zwar im Augenblick auch etwas ratlos, sie waren aber in Wirklichkeit nicht so ungeschickt wie immer alle sagen.

Nein, nein sie waren sogar sehr fleißig und haben den Riesen-Metallbaukasten auch wieder richtig zusammengesteckt. Ich denke das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen.

Nur noch die Frage springt sie auch an die Mopette?

Und für alle die sich für die technischen Daten des Mopeds interessieren:

Marke: Puch Ranger TT
Baujahr: 1985
Hubraum: 48,8 ccm
Projektstart: Sommer 2006
Kaufpreis: 400 Euro
Herkunft: österr. Bundesheer, Eurofighter Gegengeschäft
Höchstgeschwindigkeit: zur Zeit noch gesetzlich erlaubte 40 wahnsinnige Stundenkilometer!

Für Projekt und Text verantwortlich:

Mag. (FH) Roman Ulrich, Pro Juventute Motu Hallein.

Bei Fragen und Ideen bitte melden!